Time to Check!

Veilig Roeien & sturen is alleen veilig wanneer regelmatig de veiligheidsuitrusting gecheckt wordt. We gaan komende tijd weer in de donker trainen 's avonds, dus een extra check kan geen kwaad. Is de inhoud van de EHBO-koffer nog compleet? Zitten er voldoende reddingsdekens in? Is de houdbaarheidsdatum van noodsignalen niet overschreden? Is er een extra setje batterijen aan boord voor de navigatieverlichting etc etc. 

Check ook de keuringsdatum van de (automatisch en manueel opblaasbare) reddingsvesten! Want een niet gekeurd vest geeft schijnveiligheid. Als je onverhoopt in het donker overboord gaat in koud water en het vest blijkt niet te werken kun je in grote - levensbedreigende - problemen komen! Zwemvesten en reddingsvesten moeten bij beroepsmatig gebruik jaarlijks worden gekeurd. Bij particulier gebruik wordt 2-jaarlijks geadviseerd en bij intensief gebruik jaarlijks. Op deze manier waarborg je de veiligheid en kun je erop vertrouwen dat het vest goed functioneert op het moment dat het geactiveerd of opgeblazen moet worden. Een nieuw en gekeurd reddingsvest heeft een certificaat en is voorzien van een label voorzien van een sticker waar de volgende keuringsmaand en -jaar uit blijkt. Op de sticker staat ook de naam van het keuringsstation. Geen certificaat of label? Dan direct laten keuren! 

Wat wordt er zoal gedaan bij een (her)keuring:

• Controle van de leeftijd van het vest om te bepalen of het nog gekeurd kan worden.
• Demontage van het reddingsvest (opblaasautomaat, drijflichaam, enz.)
• Een 16 uurs druktest. Het reddingsvest wordt opgeblazen onder druk en aan het begin en eind wordt de druk gemeten.
• Controle van de hoes, naden, sluitingen en CO2-patroon.
• Vervangen van het smelttablet en van alle afdicht-ringen.
• Montage van alle elementen, waarbij de automaat met een draaimomentsleutel wordt herplaatst.
• Aanbrengen van een nieuwe keuringssticker
• Uitgifte van het certificaat

Niet keuren van opblaasbare reddingvesten:

Het voornaamste gevaar bij niet keuren zit in de smeltcapsule. Deze heeft wat men noemt een watergeheugen.  Indien de smeltcapsule een klein beetje vocht heeft opgenomen door condens of bij veel buiswater, komt de slagpin die het mechanisme laat opblazen iets minder onder spanning te staan. Het gevaar bestaat dat indien men dan in het water valt de slagpin nog te weinig kracht heeft om de CO2 capsule te doorboren en het mechanisme te laten afgaan. Je kunt uiteraard ook zelf je reddingsvest controleren, maar voor ca € 30,- keurt een de specialist van het keuringstation, die al duizenden reddingsvesten door zijn handen heeft laten gaan en de meeste ervaring heeft. Zij of hij constateert of alle onderdelen nog in goede conditie zijn en naar behoren werken, vervangt eventuele beschadigde onderdelen, zet jouw reddingsvest op druk en kan het vest zonodig repareren.