De watersport kent grote risico's. Bij het roeien komt daar nog bij: varen gebeurt vaak in ranke en kwetsbare boottypes, vaak met het zicht naar achteren. Steeds vaker zetten wedstrijdorganisaties GPS-trackers in om zicht te houden op hun sporters. Niet alleen voor de sportbeleving, maar ook omdat overheden er steeds nadrukkelijker om vragen.
Onze volgende training 'bekwaam sturen & veilig roeien' is zaterdag 20 december in Dordrecht, dus een klein weekje voor Kerst. En daarom geven we een tof Kerstcadeautje aan alle deelnemers, namelijk een stoere mok 'IK ROEI SLOEP!' of 'IK STUUR SLOEP!' ter waarde van € 7,50!
Sinds 1 december 2014 is het gebruik van AIS (Automatic Identification System) voor ieder schip op de Nederlandse binnenwateren langer dan 20 meter verplicht. Een AIS-zender op het schip zendt, met regelmatige tussenpozen, de positie, de koers, de snelheid en de MMSI (het unieke maritieme identificatienummer) uit. Steeds meer pleziervaart kleiner dan 20 meter beschikt ook over een AIS zender. In diverse navigatie-apps kun je deze gegevens ontvangenen zie je in de app naam, positie etc van de schepen in je buurt. Zelf zenden was tot voor kort in een kleine open (roei)boot niet mogelijk, de AIS transponder installaties waren gewoonweg te groot, en moesten worden voorzien van externe stroomvoorziening etc.
Roeivereniging Dussen heeft een man-over-boord oefening gedaan, super!
Ook dit jaar zagen we weer regelmatig berichten langs komen van roeiteams die man-over-boord situaties oefenden! Geïnspireerd door de veiligheidsvideo's, en vaak in samenwerking met KNRM of Reddingsbrigade gingen onder andere GIA Rutten, Roeivereniging Ferox en sloeproeiteam Brûzer aan de slag met oefenen!
We gaan komende tijd weer in de donker trainen 's avonds, en het water wordt weer kouder. Veilig Roeien & sturen is echt veilig wanneer regelmatig de veiligheidsuitrusting gecheckt wordt, en een extra check kan geen kwaad;
Als de temperaturen stijgen naar 25-30 °C of hoger, is een wedstrijd of training onder deze omstandigheden een stuk zwaarder! Oververhitting ligt op de loer, dus zorg dat je goed voorbereid de boot instapt! Een bekwame stuur (her)kent de symptomen van oververhitting, en weet wat te doen! Klik hier >>
Helly Hansen waarschuwt voor de reddingsvesten Navigare Comfort, Navigare Scan, Junior Safe+ en Kid Safe+. Door een productiefout voldoen de reddingsvesten niet aan de eisen. Hierdoor is er verdrinkingsgevaar. Gebruik de reddingsvesten niet! Lees verder >>
Een portable/ handheld marifoon is tegenwoordig zeer betaalbaar, en geen overbodige luxe in een roeiboot. In geval van nood kun je met een marifoon met één druk op de zendknop de hulpdiensten te water èn schepen in de nabije omgeving om hulp vragen. Lees verder >>
Het wordt steeds drukker op het water. Aandacht voor fysieke veiligheid van roeiers wordt daarom steeds belangrijker. Verenigingen van de KNRB hebben daarom al enkele jaren geleden afgesproken zichtbaarheid van roeiers te vergroten, maar ook om serieuze veiligheidsincidenten te inventariseren om van te leren. Na een aantal jaren ervaring met de incidentenmeldingen te hebben opgedaan, werd het nu tijd voor een eerste jaarrapportage. Op 19 juni 2025 is dit eerste rapport gepubliceerd. In deze eerste jaarrapportage Fysieke Veiligheid van de KNRB wordt ingegaan op de geregistreerde incidenten van 2023 en 2024. In deze jaren zijn vooral meldingen verkregen vanuit Zuid-Holland. In 2023 kwamen alle (23) meldingen uit Zuid-Holland. Over 2024 heeft men 31 meldingen ontvangen, waarvan 27 uit Zuid-Holland, 1 uit Utrecht en 3 uit Noord-Holland. Aangezien ongeveer 28% van de roeiers uit Zuid-Holland komt en 17% uit Noord-Holland, lijkt dit een tipje van de ijsberg qua het totaal aantal roei-incidenten met bijna of serieus letsel. Lees verder >>
Bij de laatste trainingen kochten veel deelnemers onze handige hoesjes en drijvers, dus ze waren even op. Maar ze zijn weer op voorraad! Doe je telefoon in een waterdichte hoes voorzien van een drijver, en voor enkele Euro's heb je de zekerheid jouw telefoon niet kwijt te raken als 'ie onverhoopt overboord valt! Wel zo veilig!
Op dinsdagavond 27 mei 2025 had sloeproeiteam Brûzer uit Workum een bijzondere en leerzame avond samen met de KNRM.
